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Rückblick 2002: Neue Linie und neue Ziele im Sylter Sommerflugplan

Die city-air kommt mit dem Metroliner  
Weiter unten:  T-Mobile kam mit Boeing 737  
Exercise der ROYAL AIR FORCE
- Bericht von Margot Mielck -

Schnittig und superleise wird jetzt die Insel Sylt mit dem Metroliner der neuen Fluggesellschaft „city-air“  angeflogen. 

Das Turbinenflugzeug hat 19 Passagierplätze und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 570 Stundenkilometern.

Sylt. Eine neue Fluggesellschaft und vier weitere Flugziele nach Bremen, Münster/Osnabrück, Paderborn/Lippstadt und Saarbrücken konnte der Sylter Flughafen für die Sommersaison hinzugewinnen.

Die Paderborner Fluggesellschaft "city-air", die bislang unter dem OL-Code (Ostfriesische Lufttransport) operierte, fliegt nun als eigenständiger Carrier ab 29. April viermal wöchentlich die Insel Sylt an.

Somit schließt die Airline mit den neuen Zielen Paderborn/Lippstadt und Münster/Osnabrück die westfälische Lücke von Düsseldorf und Dortmund im Nordosten und bezieht die Anbindung an den südlichen Rand Niedersachsens mit ein. Als  Bonbon hat die city-air neben einem vierwöchigen Einführungsangebot als Partner der Lufthansa auch noch die begehrten „Vielflieger miles & more“ der Kranichlinie auf allen city-air Strecken im Luftgepäck. 

Nach dem Motto: „Man trifft sich immer zweimal im Leben“, nimmt die beheimatete Fluggesellschaft "Sylt Air", die im Jahr 2000 den Grundstein für die 1. Sylter Fluglinie im Berlin-Verkehr legte, nach einjähriger Zwangspause jetzt die Strecke wieder auf und setzt die 2-motorige Cessna 404 mit neun Passagierplätzen täglich in die Spree-Metropole ein. Mehr unter Sylt-Air

Obwohl die RAS (Rheinland Air-Service), die sich zur Zt. im Insolvenzverfahren befindet,  im letzten Jahr im harten Preiskampf auf der Hamburg- und Berlin-Route gegenüber den kleineren Fluggesellschaften "Sylt Air" und "Helgoland Airlines" stand, so die Geschäftsführer der beiden Airlines Peter Siemiatkowski und Dr. Johannes Angerer, wird die frequentierte Hamburg-Schiene weiterhin mehrmals täglich durch diese Fluggesellschaften beflogen. Durch die Sylt Air kommt eine der neuen Destinationen nach Bremen hinzu und die Helgoland Airlines bietet von Mai bis Oktober außerdem Flüge zur Hochseeinsel Helgoland.

Die Mannheimer Regional-Fluggesellschaft "Cirrus Airlines" übernimmt in eigener Regie die Route Karlsruhe/Baden Baden. Im Team Lufthansa fliegt der Carrier von Mai bis September am Freitag und Montag ebenfalls nach Berlin und übernimmt auch die Strecken Mannheim und Saarbrücken.

Die tägliche Düsseldorf-Verbindung wird weiterhin durch die Dortmunder "LGW" (Luftfahrtgesellschaft Walter), die seit Jahrzehnten Sylt die Treue hält, aufrechterhalten. Hinzu kommen die althergebrachten Strecken der LGW nach Köln/Bonn und Dortmund.

Durch die Augsburg Airways werden im Sommerflugplan der Heimatflughafen Augsburg und die Drehkreuze Frankfurt, München und Berlin am Wochenende bedient.

Zur Tagung nach Sylt:

T-Mobile kam mit Boeing 737

Text und Foto: Margot Mielck

Mit über 300 Vertriebsmanagern der "T-Mobile" landeten zwei Boeing 737-800 des größten Typs der 3-Reihe (162 Passagierplätze) der holländischen Transavia (Tochter der KLM) auf Sylt.

Die Manager aus ganz Deutschland stiegen in Bonn, Nürnberg und Berlin in die Flieger, um schnell vor Ort zu sein.

Das Modell Boeing 737 des zweistrahligen Kurz- und Mittelstreckenflugzeuges gilt seit den siebziger Jahren als meist verkaufter Jet Airliner der Welt

Großer Bahnhof am Sylter Flughafen bei der Anreise der "T-Mobile" Vertriebsmanager

Drei Tage Sylt, vom 28. Februar bis 2. März, mit Arbeitstagung im Westerländer Kursaal unter dem Motto: „Sylt und T-Mobile – in Deutschland ganz oben“ war angesagt.

Der Mobilfunkanbieter T-Mobile (früher T-D1) ist seit der Übernahme von VoiceStream Wireless in den USA international der einzige transatlantische GSM-Mobilfunkbetreiber der Welt und beschäftigt in Deutschland 9000 Mitarbeiter.  

Einsatz in Schnee und Eis

Exercise der ROYAL AIR FORCE

Text und Foto: Margot Mielck

Ein ungewöhnliches Bild bot sich auf dem Sylter Flughafen, als drei Helikopter der Royal Air-Force (RAF) vom Typ Puma im dicken Schneegestöber landeten.

Winterfliegen: Diese Übung dauert jeden Winter drei Monate. Bei Eis und Schnee und heftigen Winden geht es quer durch alle Länder.

Die Route der in Oxford stationierten Crew, führte an diesem Tag von Emden über Sylt ins dänische Aalborg. Eine königlich saubere Formation war der Gruß zum Abschied.   

Mit an Bord jeweils sechs Besatzungsmitglieder. Rekruten und Offiziere gönnen sich vor dem Start eine kleine Verschnaufpause im Sylter Pilotenraum  

„Pack den Tiger in den Tank“, dieser Slogan hat auf dem Sylter Flughafen umgekehrte Bedeutung. Hier werden die Tiger (Helikopter Puma) vollgetankt

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