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Rückblick
2002: Neue Linie
und neue Ziele im Sylter Sommerflugplan Die
city-air kommt mit dem Metroliner
Weiter unten: T-Mobile kam mit Boeing 737
Exercise
der ROYAL AIR FORCE
- Bericht von Margot Mielck - |
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Schnittig und superleise wird jetzt die Insel Sylt mit dem Metroliner der neuen Fluggesellschaft „city-air“ angeflogen. Das Turbinenflugzeug hat 19 Passagierplätze und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 570 Stundenkilometern. |
Sylt.
Eine
neue Fluggesellschaft und vier weitere Flugziele nach Bremen, Münster/Osnabrück,
Paderborn/Lippstadt und Saarbrücken konnte der Sylter Flughafen für die
Sommersaison hinzugewinnen. Die Paderborner Fluggesellschaft "city-air", die bislang unter dem OL-Code (Ostfriesische Lufttransport) operierte, fliegt nun als eigenständiger Carrier ab 29. April viermal wöchentlich die Insel Sylt an. Somit schließt die Airline mit den neuen Zielen Paderborn/Lippstadt und Münster/Osnabrück die westfälische Lücke von Düsseldorf und Dortmund im Nordosten und bezieht die Anbindung an den südlichen Rand Niedersachsens mit ein. Als Bonbon hat die city-air neben einem vierwöchigen Einführungsangebot als Partner der Lufthansa auch noch die begehrten „Vielflieger miles & more“ der Kranichlinie auf allen city-air Strecken im Luftgepäck. |
Nach dem Motto: „Man trifft sich immer zweimal im Leben“, nimmt die beheimatete Fluggesellschaft "Sylt Air", die im Jahr 2000 den Grundstein für die 1. Sylter Fluglinie im Berlin-Verkehr legte, nach einjähriger Zwangspause jetzt die Strecke wieder auf und setzt die 2-motorige Cessna 404 mit neun Passagierplätzen täglich in die Spree-Metropole ein. Mehr unter Sylt-Air Obwohl
die RAS (Rheinland Air-Service), die sich zur Zt. im Insolvenzverfahren
befindet, im letzten Jahr im
harten Preiskampf auf der Hamburg- und Berlin-Route
gegenüber den kleineren Fluggesellschaften "Sylt Air"
und "Helgoland Airlines" stand, so die Geschäftsführer der
beiden Airlines Peter Siemiatkowski und Dr. Johannes Angerer, wird die
frequentierte Hamburg-Schiene weiterhin mehrmals täglich durch diese
Fluggesellschaften beflogen. Durch die Sylt Air kommt eine der neuen
Destinationen nach Bremen hinzu und die Helgoland Airlines bietet von Mai
bis Oktober außerdem Flüge zur Hochseeinsel Helgoland. Die Mannheimer Regional-Fluggesellschaft "Cirrus
Airlines" übernimmt in eigener Regie die Route Karlsruhe/Baden
Baden. Im Team Lufthansa fliegt der Carrier von Mai bis September am
Freitag und Montag ebenfalls nach Berlin und übernimmt auch die Strecken
Mannheim und Saarbrücken. Die
tägliche Düsseldorf-Verbindung wird weiterhin durch die Dortmunder
"LGW" (Luftfahrtgesellschaft Walter), die seit Jahrzehnten
Sylt die Treue hält, aufrechterhalten. Hinzu kommen die
althergebrachten Strecken der LGW
nach Köln/Bonn und Dortmund. Durch die Augsburg Airways werden im Sommerflugplan der Heimatflughafen Augsburg und die Drehkreuze Frankfurt, München und Berlin am Wochenende bedient. |
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Zur
Tagung nach Sylt:
T-Mobile kam mit Boeing 737
Text und Foto: Margot Mielck |
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Mit
über 300 Vertriebsmanagern der "T-Mobile" landeten zwei Boeing
737-800 des größten Typs der 3-Reihe (162 Passagierplätze) der holländischen
Transavia (Tochter der KLM) auf Sylt. Die Manager aus ganz Deutschland stiegen in Bonn, Nürnberg und Berlin in die Flieger, um schnell vor Ort zu sein. |
Das Modell Boeing 737 des zweistrahligen Kurz- und Mittelstreckenflugzeuges gilt seit den siebziger Jahren als meist verkaufter Jet Airliner der Welt |
Großer Bahnhof am Sylter Flughafen bei der Anreise der "T-Mobile" Vertriebsmanager |
Drei
Tage Sylt, vom 28. Februar bis 2. März, mit Arbeitstagung im Westerländer
Kursaal unter dem Motto: „Sylt und T-Mobile – in Deutschland ganz
oben“ war angesagt.
Der
Mobilfunkanbieter T-Mobile (früher T-D1) ist seit der Übernahme von
VoiceStream Wireless in den USA international der einzige
transatlantische GSM-Mobilfunkbetreiber der Welt und beschäftigt in
Deutschland 9000 Mitarbeiter. |
Einsatz
in Schnee und Eis Text und Foto: Margot Mielck |
Ein ungewöhnliches Bild bot sich auf dem Sylter Flughafen,
als drei Helikopter der Royal Air-Force (RAF) vom Typ Puma im dicken
Schneegestöber landeten. Winterfliegen: Diese Übung dauert jeden Winter drei
Monate. Bei Eis und Schnee und heftigen Winden geht es quer durch alle Länder. Die Route der in Oxford stationierten Crew, führte an
diesem Tag von Emden über Sylt ins dänische Aalborg. Eine königlich
saubere Formation war der Gruß zum Abschied.
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Mit
an Bord jeweils sechs Besatzungsmitglieder. Rekruten und Offiziere gönnen
sich vor dem Start eine kleine Verschnaufpause im Sylter Pilotenraum |
„Pack den Tiger in den Tank“, dieser Slogan hat auf dem Sylter Flughafen umgekehrte Bedeutung. Hier werden die Tiger (Helikopter Puma) vollgetankt |
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