Im "Siebenten Himmel" über
Sylt
Fallschirm-Tandemspringen als Urlaubsidee - Text und Fotos: Margot Mielck - |
Weiter unten: Klein aber fein! Syltair- die Fluglinie des Nordens Amphibienflugzeug
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Die Crew der Himmelsstürmer von links: Clemens (Pilot Sylt Air), Ray (Tandemmaster und Teamspringer), Anke (Video-Springerin), Heike (Team-Springerin), Karl-Jörg (Tandemmaster und Sprunglehrer), Ulli (Manifest und Fallschirmspringerin) sowie der Tandemmaster Yorck |
Wenn andere ihre
Koffer packen um in den Urlaub zu fliegen, dann packt die Crew der
"seventhsky" ihre Fallschirme, rafft alles zusammen, was lieb
und teuer ist, um den Syltern und Feriengästen ein wahres
Urlaubs-Highlight zu bescheren. Ein Erlebnis pur - den Kick fürs Leben spüren - im freien Fall aus dem siebenten Himmel über Sylt mit erfahrenen Tandemmastern am Schirm sanft zu Boden gleiten.
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Dem Duo Heike
Almeling und Karl-Jörg Wegener (Bildmitte) des neugegründeten
Sprungunternehmens „seventhsky“ gelang es, für Sylt eine
Dauergenehmigung für das Tandemspringen zu erlangen. Von Mai bis Oktober
kann man an den Wochenenden von 9–13 und 15-20 Uhr einen Sprung aus dem
„7. Himmel“ wagen und als Erinnerung das Video mit nach Hause nehmen.
Info und Buchung:Telefon 04651-1211. Mehr unter: www.seventhsky.de |
Springeridylle: Die Mittagspause wird vom Team aus Lärmschutzgründen streng eingehalten |
Klein aber fein! - Die Fluglinie des Nordens |
Der Sylt-Carrier ist mittlerweile schon als Prominentenflieger bekannt |
Die Sylt Air legte im Jahr 2000 den Grundstein für den ersten Insel-Carrier. Nach der Eröffnung
der Berlin-Linie folgt im Jahr 2002 bereits in dieser Flugsaison die
zweite Linienanbindung nach Bremen. 1998 erwarb Peter Siemiatkowski die 1964 gegründete Friesenflug, aus der die Sylt Air hervorging. |
Die Friesenflug, die ihren Ursprung in
Rendsburg hatte und nur Bedarfsflüge nach Kiel, Flensburg und Sylt
ausführte, verlegte einige Jahre später ihren Stammsitz nach Sylt
und wurde neben Charter- und Rundflügen zunächst im Seebäderverkehr
und später im Linienflug nach Hamburg eingesetzt. Das Jungunternehmen
Sylt Air, zu dem auch die Aeroline GmbH zählt, unterhält heute
ein Team von zehn Berufspiloten und eine Flugzeugflotte von acht
Maschinen. Hiervon stehen vier im Linienverkehr und Charter
wetterunabhängig europaweit den Fluggästen aus Politik, Wirtschaft
und TV-Medien zur Verfügung.
Mehr unter http://www.syltair.de/ |
Amphibienflugzeug
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Bei der Landung Ende Mai auf dänischem
Hoheitsgebiet (ca. drei Meilen nordöstlich vor List) überschlug sich die
Amphibie (Cessna 185) bei der Wasserung im Wattenmeer und trieb kieloben.
Die traurige Bilanz: Zwei Tote und ein leicht verletzter Pilot. Bei der Bergung war das Fahrwerk ausgefahren und ragte über die Schwimmer hinaus, welches höchstwahrscheinlich zu der Unfallursache führte. |
Schwieriges Wendemanöver beim Entladen der Amphibie vor der Sylter Flugwerft. Mit vor Ort, Herr Friedrich, von der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) |
Geschafft und auf die Füße gestellt |
Der Pilot und Inhaber, Oluf L., (8.000 Flugstunden) des Wyker Luftfahrtunternehmens Westküstenflug war auf dem Föhrer Flugplatz auf Rädern gestartet, kontaktierte den Sylter Tower für die Durchfluggenehmigung der Kontrollzone, um später auf dänischem Gebiet vor List zu wassern. |
Angeblich sollte das Land- und
Wasserflugzeug nach der Landung anschließend als Motorboot in den Lister
Hafen zum Krabbenessen schippern.
Das Fluggerät mit schwedischem Rufzeichen wurde erst kürzlich angeschafft und sollte als besondere Attraktion für Land- und Wasserausflüge dienen. Ob
es sich hier um einen Pilotenfehler oder technischen Defekt handelt, war
bis Redaktionsschluss noch immer nicht geklärt. Zur Zt. liegt der Fall bei der Staatsanwaltschaft in Flensburg. |
Teilweise demontiert: In der Sylter Flugwerft wird die Cessna 185 mit schwedischem Rufzeichen in Einzelteile zerlegt |
LGW * Kleine Linie - großes know-how Täglich Sylt-Düsseldorf |
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Als erfolgreicher Nischenflieger, bezeichnet sich Bernd Walter, Alleininhaber der LGW. Wo die Großen aufhören zu fliegen, fängt Bernd Walter an und sitzt selbst als Kapitän im Cockpit. Die Linienflugzeugflotte der LGW, Luftfahrtgesellschaft Walter besteht zur Zeit aus fünf Dornier-228 mit jeweils 18 Passagierplätzen. |
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Seit 17 Jahren
bringt der Carrier die Gäste auf die Insel Sylt und hat mit seinem
know-how so manche Fluggesellschaft überlebt. Neben den
althergebrachten Sylt-Strecken nach Köln und Dortmund kommt nun im
dritten Jahr die tägliche Linienverbindung Sylt-Düsseldorf hinzu. Die
LGW konnte im Jahr 2000 mit rund 70 Mitarbeitern stolz auf ihr 20jähriges
Betriebsjubiläum zurückblicken.
Mehr unter LGW |
Fit
for Fun für jedermann!
Fallschirmspringen
über Sylt
Text und Fotos: Margot Mielck |
Und die Erde hat sie wieder. Tandemspringen, ein himmlisches Vergnügen in luftiger Höh |
Fallschirmspringen auf Sylt war bislang nur als
Sondergenehmigung zu diversen Veranstaltungen möglich. Jetzt gelang es
dem Duo des neugegründeten Sprungunternehmen „seventhsky“,
Heike Almeling und Karl-Jörg
Wegener, in Zusammenarbeit mit der Flughafengesellschaft
eine Dauergenehmigung für den Flughafen Sylt zu erlangen. Von
Mai bis September, an den Wochenenden und Feiertagen von 9 - 13 und 15 –
20 Uhr, kann man nun den Kick fürs Leben spüren. Auf 2500 bis 2700 Meter Höhe schraubt sich die einmotorige Springermaschine der Sylt Air mit den Springern an Bord durch die Luft. Dieser Blick auf Sylt - List wie ein großes Auge, Meer ringsherum – Loslösen vom Flugzeug (verbunden mit dem Tandemmaster) - und dann ...? 30 Sekunden freier Fall - der Genuss pur - stellt alles bisher Erlebte ins Abseits. Der Fallschirm öffnet sich und gleitet still und sanft zu Boden. |
Die Erde hat sie wieder - die Worte
fehlen, - nichts auf der Welt kann dieses Gefühl den Enthusiasten mehr
nehmen. Noch gibt es hier keine eigene Sprungzone, um Springer auszubilden. „Aber wir sind schon jetzt ein gutes Team - der Tandemmaster und Sprunglehrer Karl-Jörg, seine Kollegen und ich - in unserer kleinen Himmelsfirma zu der auf Sylt auch die Piloten der Sylt Air, Siemi, Clemens und Norman, gehören, sagt die Organisationsleiterin Heike. Wir verbringen
unseren Urlaub am Firmament, und wo könnte man das besser, als auf und über
Sylt!“ Voranmeldung: 04651-1211 und 0174-6588242. |
Die S-H Alternativ-Delegierte im Deutschen Fallschirmspringerverband, Heike Almeling, springt ca. 300 mal pro Jahr mit ihrem Team |
Doppeljubiläum: Geburtstag und Abschied |
Zum Abschied: Der Tower in Marzipan. „Wenn auch nicht mein Traumjob, aber den Sylter Flughafen habe ich immer gemocht“, so Wolfram Genrich |
Einen Abend vom Feinsten bereitete Flugleiter Wolfram
Genrich seinen Gästen im Foyer und im Flughafenrestaurant anlässlich
seines 60. Geburtstages und des bevorstehenden Abschieds nach 15jähriger
Towertätigkeit auf Sylt. Vom Feinsten waren aber auch seine Gäste, 100 an der Zahl,
aus allen wichtigen privaten und beruflichen Abschnitten seines Lebens. Wolfram Genrich war Marineflieger bis zu seinem 27. Lebensjahr. Eine Kopfoperation wegen einer angeborenen Gefäßmißbildung beendete seine Laufbahn abrupt. Es folgten zehn Jahre Lotsentätigkeit in der
Internationalen Flugsicherung bei Eurocontrol in Luxemburg und Maastricht,
die ebenfalls wegen dieses gesundheitlichen Dilemmas ihr Ende fand. |
Aus der Privatfliegerei hat sich der Job im Tower des
Sylter Flughafens ergeben, den er wiederum nach 15 Jahren Ende Mai beenden
wird. Margot Mielck Rechts: Der Tower in Marzipan: Eine gelungene süße Kreation von der Flughafenrestauration |
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