Wechsel bei der F�hrungsspitze

Pilot zu werden ist für viele junge Männer und Frauen seit jeher ein Menschheitstraum. Die Ausbildung zum Piloten ist auch auf Sylt in der Ferienflugschule in einem Intensiv-Kurs möglich. Die Flugschule Sylt bietet eine professionelle und individuelle Flugausbildung auf höchstem Niveau für Privat- und Berufspiloten. Hier werden theoretisches Wissen und praktische Ausbildungsabschnitte sinnvoll miteinander kombiniert. Zur Zeit stehen vier Fluglehrer, die sich die Arbeit teilen, für drei Flugschüler zur Verfügung. Fürs kommende Jahr sind drei weitere Flugschüler avisiert.

Die Flugausbildung der Möglichkeiten für den Privatpiloten reichen vom PPL N über PPL A nach JAR-FCL

PPL N Privatpilotenlizenz (National)

Früh übt sich - klein Julius mit Fluglehrerin Ute

Mit der Ausbildung kann ab einem Alter von 16 Jahren begonnen werden. Die Lizenz wird aber erst mit Erreichen des 17. Lebensjahres ausgestellt.

Diese Ausbildung ist die preiswerteste Variante. Die praktische Ausbildung umfasst 35 Stunden auf zweisitzigen Flugzeugen. Die nur in Deutschland gültige Lizenz berechtigt zum Führen von Luftfahrzeugen bis max. 750 kg. maximales Abfluggewicht. Darauf aufbauend kann durch fünf Flugstunden das Rating für einmotorige Flugzeuge bis 2000 Kilogramm Höchstabfluggewicht erworben werden.

Die praktische Ausbildung beinhaltet:
neben Übungen für Start und Landung die Alleinflugreife; Flugübungen; Notverfahren; Navigationsflüge; 180 Grad Umkehrkurve nach Instrumenten; Flughafeneinweisung; Höhenflug.

PPL A nach JAR-FCL

JAR-FCL 1 � Vorschriften für die Lizenzierung von Piloten von Flugzeugen

Ausbildungsfächer:

Die Ausbildung zur PPL A umfasst 45 Flugstunden, von denen ca. 35 bis 40 Stunden auf einem zwei sitzigen Muster geflogen werden. Die restlichen Flugstunden werden auf einem viersitzigem Flugzeugtyp geflogen.

Die Theorieausbildung ist sehr umfangreich und ist mit 160 Stunden Unterricht vorgegeben.

Die Theorieschulung findet möglichst parallel zur Praxis statt und umfasst folgende Fächer:

Luftrecht; Aerodynamik; Technik; Wetter; Navigation; Verhalten in besonderen Fällen; Menschliches Leistungsvermögen.

Als Voraussetzung müssen für Alleinflüge über Land während der Ausbildung ein Funksprechzeugnis in deutscher Sprache vorhanden sein. Als Voraussetzung, für Alleinflüge über Land während der Ausbildung, sind das Funksprechzeugnis und die bestandene Theorieprüfung.

Während der Ausbildung müssen 10 Stunden vom Schüler allein (ohne Fluglehrer) geflogen werden, darin enthalten ist ein Navigationsflug über eine Entfernung von mindestens 270 km mit zwei Zwischenlandungen.
Mit dieser Lizenz ist man berechtigt zum Führen von einmotorigen Landflugzeugen mit Kolbentriebwerk bis 2000 Kilogramm maximales Abfluggewicht.
PPL A kann nach PPL A JAR-FCL erweitert werden.

Joachim Hunold	Lautlos aber effizient ging der Führungswechsel über die Bühne. Dr. Ing. E.h. Hartmut Mehdorn löste den langjährigen Chef der Air Berlin Group, Joachim Hunold, am 1. Sept. 2011 ab. Der Jurist Joachim Hunold - seit 1978 in der Luftfahrtbranche tätig - gründete 1991 die Air Berlin GmbH und & Co. Luftverkehrs KG. Mit der Übernahme der bestehenden, damals sehr kleinen, Air Berlin und der Schaffung der neuen Holdingstruktur war Hunold ab 2006 deren Chief Executive Officer (CEO). Hartmut Mehdorn - bekannt als ehemaliger Bahnchef (1999 - 2009), weiß wovon er spricht, wenn er den Steuerknüppel der Air Berlin in den richtigen Luftstrom lenkt. Wenige wissen, dass seine Karriere 1965 bei Focke-Wulf in der Entwicklungskonstruktion startete. Der Dipl.-Ing. (Maschinenbau) durchlief hier 12 Jahre lang alle Stadien der Produktion.	Hartmut Mehdorn
Hartmut Mehdorn kämpfte sich jeweils immer an die Spitze, ob Airbus Industrie (Toulouse), Deutsche Airbus GmbH, Produktionsleiter bei MBB sowie Leiter der gesamten MBB-Unternehmensgruppe (Transport und Verkehr). Zuletzt in der Aviatik bis 1995 tätig als Vorstandsmitglied der Deutschen Aerospace AG. Die richtige Strategie früh zu erkennen, ist auch in Zeiten der Finanzkrise der Schlüssel zum Erfolg! Um ein dichtes Zubringernetz und ein stetes Wachstum in der Kernregion Europa zu gewährleisten, arbeitet airberlin eng mit den Fluggesellschaften TUIfly und LGW zusammen. Mit der Übernahme des City-Streckennetzes der TUIfly ab Winterflugplan 2009/10 verstärkte airberlin ihre Präsenz auf den Märkten Köln, Stuttgart und Italien. Seit Oktober 2007 arbeitet airberlin mit der Luftfahrtgesellschaft Walter mbH zusammen, die als Regionalfluggesellschaft auf Kurzstrecken im airberlin Streckennetz unterwegs ist. Air-Berlin ist in den letzten Jahren sowohl organisatorisch als auch über Akquisitionen gewachsen. Zur airberlin group gehören neben airberlin die Schweizer Fluggesellschaft Belair und die Österreichische Airline NIKI. Im Februar 2010 erhöhte airberlin ihren Anteil an NIKI von 24 auf 49,9 Prozent.
Mit SyltAir: Im Jettempo nach Sylt
In der Wintersaison wird verstärkt auf das Charterangebot Wert gelegt. Wer es besonders individuell liebt und sich nicht nach Flugplänen und Flughäfen richten möchte, so steht die heimische Sylt-Air mit Ihrer Flugzeugflotte und dem Düsenliner jederzeit mit Charterflügen weltweit zur Verfügung. Hier kann der Gast nicht nur von Flughäfen, sondern auch von kleineren Flugplätzen abgeholt werden. Anruf genügt!